一些关于液压系统保养和使用注意的问题
1.防止液压油的污染
    液压油的污染，是指从外界混入空气、水分和各种固化物等，使用中如混入锈蚀的金属粉末，就破坏了密封材料，涂料等碎状物。油液的污染，会加剧液压元件中相对运动零件间的磨损，造成节流小孔的堵塞或滑阀运动幅卡死，使液压元件不能正常工作。据资料统计，液压系统的故障75%以上是由于油液污染所至。因此，必须采用各种措施来防止或减少油液的污染。
防止油液污染的主要方法是：
①安装前对管道、铸件等须经过彻底清洗，液压系统完成总装后还要进行彻底清洗；
②各种液压元件装配时，禁止用带纤维的织物（如棉纱）擦拭；
③油箱要合理密封，通大气处要设空气滤清器；
④密封必须可靠，禁止使用不耐油的密封及胶管；
⑤合理选用滤清器的类型和安装位置。系统中应根据需要配置粗、精滤油器。滤油器应当经常检查使用情况，发现损坏应及时更换；
⑥定期更换油液，一般在累计工作10000多小时后，应当换油。如继续使用，油液将失去润滑性能，并可能呈现酸性，从而引起液压系统中金属部分的腐蚀等。若间断使用，可根据具体情况隔半年或一年换油一次。
2.防止空气进入液压系统
    液压系统中所用的油液压缩性很小，在一般情况下可认为油是不可压缩的。但空气的可
压缩性很大，约为油液的一万倍，所以即使系统中含有少量的空气，它的影响也是很大的，
溶解在油液中的空气，在低压时就会从油液中逸出，产生气泡，形成孔穴现象，到了高压区，在压力油作用下，这些气泡又很快被击碎，急剧受到压缩，使系统中产生噪音，同时在气体突然受到压缩时会放出大量的热量，从而引起局部过热，加速油温升高，使液压元件和液压油受到损坏。空气的可压缩性大，还会导致工作器官产生爬行等故障，破坏了工作的平稳性，有时会产生振动。
防止空气进入液压系统的方法是：
①吸油管和回油管应插入油面以下，并且保持足够的深度；
②系统中各部分应保持充满油液，办法是在液压泵的出口处安装一单向阀，回油路上设置背压阀；
③油箱的油面要尽量大些，吸入侧和回油侧要用隔板隔开，以达到消除气泡的目的；
④在管路及液压缸的最高处设置放气孔，在起动时应放掉其中的空气；
⑤应保持管接头的良好密封，特别是吸油管路，若密封不好，空气便被吸入液压系统。