液压缸在进行使用的过程中会将其夜压能转换为机械能，在使用的过程中可以做直线往复运行的液压执行元件，液压缸的结构简单且工作可靠，采用它来实现其往复运动，可以免去减速装置。
 
液压缸在运行液压缸的驱动要求及速度调节的过程中是没有其传动间隙的，运行非常的平稳，因此可以在各种机械液压系统中得其的应用，设备的输出力以及活塞的面积以及其两边的压差会成正比。
 
在液压系统中使用其液压缸进行驱动，在使用时具有一定质量的机构，当其液压缸运行到行程的终点的时候会具有比较大的动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击有破坏性。
 
液压缸在工作的过程中是不能驱动负载的，在使用的过程中其主要的表现为活塞杆停位不准或者是推力不足、速度下降等情况，其主要的原因是液压缸内部泄漏所导致的。
 
液压缸的活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀在进行调节的过程中出现其不当的情况，这样就会直接造成其过高的背压以及密封件安装不当或者是液压油污染。
 
液压缸内部涩滞，其内部的零件装配不当，在使用的过程中其零件就会出现其磨损、变形以及形位公差超限，在使用时要是动作的阻力过大，这样就会使得液压缸活塞速度随着其行程位置的不同而变化。